ARGENT & PATRIMOINE

400 000 tonnes de manganèse toujours bloquées à Kisenge

Quatre cent mille tonnes de manganèse restent bloquées à Kisenge, dans la province du Katanga, depuis plus de vingt ans. Cette marchandise ne trouve pas d’acheteur sur place : elle est confrontée au problème d’évacuation, a […]

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Sur le chemin des écoles

 La construction d’établissements scolaires décidée par le gouvernement suit son petit bonhomme de chemin à travers le pays. Mais beaucoup reste à réaliser  pour que l’enseignement dispensé soit vraiment de qualité et que l’élève congolais […]

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Le crédit-automobile pour les chauffeurs de Kinshasa

Courtisés par d’étranges importateurs de véhicules neufs, les chauffeurs succombent à l’opium nommé « crédit-automobile », qui leur promet l’autonomie financière. L’Association des chauffeurs du Congo (Acco) vient de signer un protocole d’accord de partenariat […]

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L’incivisme fiscal bat son plein à Kinshasa

La Direction générale des recettes de Kinshasa (DGRK) peine à dompter tous les assujettis. C’est le cas, notamment, des propriétaires fonciers qui rechignent à s’acquitter de l’impôt foncier. E n vue de doter l’Exécutif provincial […]

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La Banque centrale publie le rapport de politique monétaire 2014

Il s’agit d’une description de l’évolution économique du pays et des perspectives pour l’année 2015, sans oublier la conjoncture internationale. Au plan intérieur, la croissance s’est davantage consolidée, lit-on dans ce rapport. Ceci se voit […]

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Tous à bord

Un boom dans la construction de routes et de chemins de fer devrait débloquer les goulots d’étranglement économiques. Mais est-ce viable ? Un jet de lumières orange brille sous le soleil couchant alors que des […]