COMMENT ne pas penser à ce matin ensoleillé du 28 octobre 2019, quand Gentiny Ngobila Mbaka, le gouverneur de la ville de Kinshasa, a donné le coup d’envoi des travaux de réhabilitation et de construction de l’avenue Elengesa dans la commune de Makala ? Un moment qui va marquer à jamais l’histoire non seulement de cette commune mais aussi celle de la capitale de la République démocratique du Congo. Ce jour-là, l’émotion était en l’air, mêlée à une sorte de vertige car la population n’en croyait pas ses yeux.
En effet, ce jour-là donc, le Gouv’ était dans le registre de l’histoire, en phase avec la population. Comment ne pas rappeler que depuis sa création, la commune de Makala est la seule dans la ville qui n’ait pas d’asphalte en son sein, à part l’avenue de l’Université qui la sépare de la commune voisine de Ngaba ? Depuis l’époque coloniale, plusieurs gouverneurs se sont succédé à la tête de la ville de Kinshasa, mais aucun n’a vraiment pris la mesure du désenclavement de cette commune.
Voilà le sens de ce moment heureux pour Gentiny Ngobila : il veut entrer dans l’histoire comme celui qui a donné à Makala sa première et vraie asphalte. « Le gouvernement provincial a inscrit dans ses priorités la modernisation de cette artère avec l’accompagnement et l’appui du chef de l’État », fait-il remarquer. Et de poursuivre : « À la fin des travaux, l’avenue Elengesa sera une artère d’une importance capitale pour la mobilité des biens et des personnes allant du marché Mariano situé au quartier Kimbangu dans la commune de Kalamu jusqu’à l’avenue By-Pass au niveau de l’arrêt Armée dans la commune de Mont Ngafula. »
Longue de 6 km, l’avenue (Pierre) Elengesa traverse et réunit 6 communes de la capitale : Kasa-Vubu, Ngiri-Ngiri, Makala, Bumbu, Selembao et Mont Ngafula. Dès lors, les gens pourront facilement quitter la Place Victoire à Matonge jusqu’à la maison communale de Mont Ngafula, sans faire le détour des avenues de l’Université et By-Pass. Ce qui aura l’avantage de désembouteiller la circulation au rond-point Ngaba et au « Triangle » de l’Université de Kinshasa.
De cet événement du 28 octobre 2019, un habitant de la commune de Makala interrogé témoigne : « D’abord, une immense joie, ce jour-là parce qu’enfin ils ont songé à nous. Ça a toujours été notre souhait, que la commune de Makala ait une voie asphaltée. » Comme lui, les résidents de Makala attendent avec impatience le jour où la chaussée va être ouverte à la circulation.
Responsabilité morale
Jean-Benoît Adimashi Okito, l’administrateur directeur gérant d’Adi-Construct, le sait. Son entreprise porte sur ses épaules le poids des attentes de la population. Adi-Construct a donc la responsabilité historique et morale d’exaucer son vœu le plus ardent. Voilà pourquoi, il suit au détail près, chaque semaine, l’exécution des travaux sur le chantier. Les travaux de réhabilitation et de construction de l’avenue Elengesa ont démarré à proprement parler le 13 novembre 2019, prévus pour durer 16 mois. Ce délai pourrait connaître un décalage car les équipes d’Adi Construct butent déjà sur certaines situations non prévues dans le cahier des charges.
Sur le terrain, que ça soit sur le chantier Elengesa ou sur celui de Mongala, les équipes (ingénieurs et ouvriers) sont guidées par un seul mot d’ordre : faire et le faire bien. C’est cela l’ADN de l’entreprise, laisse entendre Jean-Benoît Adimashi : « Réaliser les travaux d’intérêt public, c’est une grande responsabilité vis-à-vis de la population. Nous en sommes conscients. Ce ne sont pas que des détails (travaux ciblés) qui nous incombent. C’est le tout, parce que nous sommes engagés dans la construction de l’avenir ! Dans cette optique, vous comprenez que la qualité n’a pas de prix pour nous. »
Le public, lui, est justement subjugué par la qualité des travaux et le sens de responsabilité professionnelle des équipes techniques d’Adi-Construct. Par exemple, sur l’avenue Mongala, ces équipes procèdent avec une précision presque chirurgicale : excaver, enlever ce qui existait et remplacer les matériaux avant de refaire le bitume. Fini l’inondation qui rendait impraticable la chaussée, à la grande satisfaction des riverains qui ne tarissent pas d’éloges sur l’entreprise Adi-Construct.
Sur le chantier Elengesa, les travaux consistent d’abord à réhabiliter la chaussée entre l’avenue Kasa-Vubu au niveau du marché Mariano jusqu’au pont sur la rivière Kalamu, non loin de l’avenue Ngiri-Ngiri dans la commune du même nom. Il s’agit de nettoyer des sites, curer les caniveaux et la rivière Kalamu, abattre et dessoucher les arbres, démolir des ouvrages en maçonnerie ou en béton armé, les buses, adapter les équipements de desserte de la REGIDESO, de la SNEL et d’autres services…
Ensuite, il sera question de réhabiliter la chaussée et les caniveaux sur ce tronçon. Puis, de construire la chaussée sur le tronçon entre la rivière Kalamu et l’avenue By-Pass, d’aménager les accotements, les aires de stationnement et les dos d’âne et de mettre en place le dispositif de signalisation et de réalisation des travaux de lutte antiérosive.
À propos d’Adi-Construct
Créée le 3 février 2003 sous la forme juridique d’une SPRL, enregistrée sous NRC 61664 avec siège social au n°1 de l’avenue Cinq Maisons, quartier Sans-fil, dans la commune de Masina à Kinshasa, l’entreprise Adi-Construct s’est muée en une SARL. C’est une entreprise d’études et de construction, de droit congolais, immatriculée au RCCM sous CD/KIN/RCCM/13-B-01275 et ayant le numéro d’Identification Nationale 01-490-N78796T. Depuis 2006, elle a établi son siège social au n°44 de l’avenue Sendwe dans le quartier Matonge dans la commune de Kalamu. Adi-Construct construit et consolide son image à travers le savoir-faire technologique et le savoir-être de ses corps de métiers performants. Chercher toujours à répondre aux soucis permanents d’assurance sécurité et d’assurance qualité tout en prenant en compte le respect de la prévention des accidents, des normes et de la règle d’art a toujours été la marque de fabrique de cette entreprise. Le dynamisme de son unité de production permet à l’entreprise de satisfaire aux besoins et exigences posées, notamment la réduction des délais d’exécution, l’abaissement des coûts et des prix, le relèvement du niveau de qualité de la construction et l’amélioration des échanges et des sous-traitances tant nationaux qu’internationaux.
Cet effort conjugué d’expertise expérimentée et des équipements perfectionnés permet à l’entreprise Adi-Construct SARL d’être toujours très compétitive dans la réalisation des projets de construction dans les domaines de routes, BTP, génie civil, télésurveillance, téléphonie et d’énergies renouvelables… Mais aussi dans les secteurs de préfabrication industrielle, construction et montage métalliques, réhabilitation, transformation, réfection et restauration des bâtiments et ouvrages de travaux publics, conception et études des projets d’architecture, de génie civil et des travaux publics…
Adi-Construct offre également des services. Elle met à la disposition (location) des PME ses engins, ses véhicules, son matériel de chantier avec conducteur, et vend des préfabriqués. Elle organise, prépare et planifie les opérations du début du projet jusqu’à sa réalisation et livraison. Bref, le sérieux et le savoir-faire d’Adi-Construct SARL font aujourd’hui que l’entreprise gagne en confiance. En témoignent les marchés publics et privés qui lui sont attribués.
Par exemple, la construction du pont Plaza dans la commune de Nsele à Kinshasa, de la construction de l’avenue Mongala dans la commune de Gombe et la prestation des services connexes, la construction de l’avenue Elengesa, tronçon compris entre les avenues Kasa-Vubu et By-Pass dans les communes de Kalamu, Makala, Ngiri-Ngiri et Bumbu… Ou encore l’élargissement du parking de l’INRB dans la commune de Gombe pour le compte de la société DEMATCO, la construction d’un tour de 9 m pour un réservoir de 108 m3 + abri machines…