Le gouvernement kényan a décidé de prendre en charge seul les coûts du projet d’intégration régionale dénommé « Corridor de transport Lamu-Soudan du Sud-Éthiopie (LAPSSET ». Ces coûts étant passés de 16 milliards à 24,7 […]
Ces derniers temps, je suis souvent tombé sur des gens surpris par les attaques incessantes de Benyamin Nétanyahou contre la police et le conseiller juridique du gouvernement. Mais pourquoi donc, se demandent ces gens, continue-t-il […]
Benoît Hamon a remporté la primaire de gauche. Le revenu universel d’existence est l’une de ses propositions phares : tout le monde devrait pouvoir compter sur au moins 750 euros par mois. Contre ses adversaires, […]
La Banque africaine de développement (BAD) a réussi un grand coup. Estampillée triple A par les trois grandes agences internationales de notation, à savoir Standard & Poor’s, Fitch et Moody’s), la BAD a discrètement mais […]
La capacité installée de centrales d’énergies renouvelables dans le monde devrait quadrupler entre 2015 et 2035, selon le rapport Energy Outlook publié par l’entreprise pétrolière britannique BP. Selon les projections de cette étude, la croissance […]
Après le gouverneur de la Banque centrale du Congo (BCC), la Direction générale des douanes et accises (DGDA), l’Office congolais de contrôle (OCC), l’Office de gestion du fret multimodal (OGEFREM) et de la Société commerciale […]
Au départ, cette initiative mise en œuvre par le gouvernement en collaboration avec la Banque mondiale et financée par la coopération belge, avait un objectif symétrique : dans un sens, améliorer les canaux de communication […]
L’objectif de la délégation était, non seulement de se rassurer du bon fonctionnement de RAWBANK dans ces provinces, de voir dans quelle mesure étendre son réseau à d’autres contrées du pays, mais aussi de présenter […]
Jeudi 2 février, dans un entretien, à bâtons rompus, dans son bureau de travail, sur le boulevard du 30 Juin, sur la situation actuelle de la société dont il est aux commandes, Désiré Balazire esquisse […]
Jusqu’à récemment, il n’était pas rare pour les passagers voyageant entre deux villes d’Afrique de devoir faire escale en Europe. De Côte d’Ivoire en Éthiopie, il était plus rapide et économique de transiter par Paris. […]
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